Ирак начал экспорт мазута через сирийский нефтяной терминал в Баниясе, задействовав новый маршрут поставок на фоне нестабильности в региональной морской логистике и рисков для судоходства в районе Персидского залива и Ормузского пролива.
Сирийская нефтяная компания (SPC) сообщила, что 15 апреля началась загрузка первой партии на танкер Asahi Princess в порту Банияс.
◾️ Объём груза составляет около 85 000 тонн, или примерно 700 000 баррелей. Перекачка, как ожидается, займёт не менее трёх суток и зависит от погодных условий.
◾️ Топливо поступает из хранилищ нефтеперерабатывающего завода в Баниясе по трубопроводу к морскому терминалу, откуда отгружается на экспорт.
◾️ Это первый случай использования сирийской портовой инфраструктуры для транзита иракского топлива с момента открытия сухопутного перехода Танф–Валид и запуска нового коридора поставок в начале месяца.
Ирак расширяет альтернативные маршруты экспорта
Багдад активизировал использование альтернативных маршрутов после перебоев в судоходстве через Ормузский пролив, стремясь снизить зависимость от традиционных экспортных направлений через Персидский залив.
Часть иракской сырой нефти по-прежнему экспортируется по трубопроводу Киркук–Джейхан в Турцию, однако новый маршрут через Сирию обеспечивает выход к Средиземному морю и позволяет диверсифицировать логистику поставок.
По данным источников, первая сухопутная колонна включала 299 автоцистерн с мазутом, проследовавших из Ирака через пограничный переход Валид. В перспективе через коридор может проходить до 500–700 автоцистерн в сутки по мере расширения операции.
Контракты, подписанные государственной компанией SOMO, предусматривают поставки около 650 000 метрических тонн в месяц до июня, что указывает на возможность сохранения маршрута после завершения текущего периода.
Сирия укрепляет роль транзитного узла
Для Сирии новый маршрут усиливает роль страны как транзитного звена для региональных энергетических потоков в Средиземноморье. Банияс получает дополнительные транзитные доходы и увеличение загрузки портовой инфраструктуры.
Хотя объёмы поставок остаются относительно ограниченными по сравнению с прежними экспортными мощностями Ирака, запуск маршрута рассматривается как значимый шаг на фоне региональной напряжённости и перестройки энергетической логистики.
